Leasingrückläufer - die besseren Gebrauchten?

Der Kauf eines Neuwagens ist für viele Menschen neben dem eigenen Haus ein Lebensziel, welches man erreicht haben sollte - nur: Betrachtet man den rapiden Wertverfall eines Neuwagens im ersten Jahr der Anschaffung, welcher bis zu 40 % des Kaufpreises betragen kann, so ist diese Entscheidung rein wirtschaftlich unvernünftig.

Gebrauchtwagen statt Neuwagen

Betrachtet man das Kosten-Nutzen-Verhältnis, so schneidet ein junger Gebrauchtwagen oft besser ab, beispielsweise ein Jahreswagen - nur haftet Gebrauchtwagen seit jeher der Ruf an, dass diese voller versteckter Mängel seien und man letztendlich immer dazu zahlen muss. Windige Verkäufer und teils unseriöse Angebote, die sich nie vermeiden lassen, verstärken diesen Eindruck in der öffentlichen Wahrnehmung natürlich.

Aber: Auch bei Gebrauchtwagen gibt es deutliche Unterschiede, z. B. falls es sich um Leasingrückläufer aus Leasingverträgen handelt: Denn bedingt durch die Art des Leasingvertrags ist der Leasingnehmer dazu verpflichtet, das Fahrzeug möglichst pfleglich zu behandeln, damit dieses bei der Rückgabe einen hohen Restwert aufweist - wird dieser vereinbarte Restwert unterschritten, so muss der Leasingnehmer diesen ausgleichen.

Ein Leasingrückläufer hat somit aus Sicht des Leasinggebers immer einen fest vereinbarten Wert bei der Rückgabe des Fahrzeugs - das heißt, dass das Interesse des Leasinggebers an einem möglichst hohen Gewinn beim Verkauf geringer ist, da dieser bereits beim Abschluss des Vertrages einkalkuliert wurde und ein möglicher Verkaufsverlust ohnehin vom vorherigen Besitzer getragen werden müsste.

Vorsicht bei Rückläufern aus Kilometerleasing

Wichtig ist jedoch immer die Art des Leasingvertrages, denn bei einem Kilometerleasing zählt kein fest vereinbarter Restwert: hier ist der vorheriger Besitzer deutlich weniger dazu angehalten, das Fahrzeug zu pflegen, da keine Restwertbindung besteht und das Verkaufsrisiko wieder beim Leasinggeber liegt - und damit auch ein Interesse, an einem möglichst guten Verkaufspreis.

Leasingrückläufer sind selten direkt bei Gebrauchtwagenhändlern zu finden, und wenn oft nur als Ankauf, welcher wieder teurer verkauft werden soll, sondern können von vielen Leasingfirmen, aber auch von Autohäusern und Autoherstellern, welche ein Herstellerleasing anbieten, erworben werden.

Verfasst von andrea itzelbach am 08.08.2011